趣味と妄想の狭間に

夏タイヤ

遠出する予定も無いので夏タイヤへ交換しました :-)

銘柄はヨコハマの"ADVAN A10"という純正OEM専用タイヤでした。
冬タイヤのぐにゅぐにゅ感が全く無くなったので、コーナーが更に楽になりました。

しかし、REGNOの静けさと乗り心地に慣れている身には辛いんやな。。。
更に言うと、冬タイヤのブリジストン"REVO2"よりロードノイズ拾っている気が…以下ｒ

車自体が静かに出来ているので勿体無い気がモヤモヤと。
２シーズンくらいは純正のママ行こうと思ってたけど、早々にポイしてしまうかも知れません。


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いみふめ

GW後半も折り返し :-)

前半は本州旅行で充実してましたが、後半はダラダラと無駄な時間を過してます。
せめて雨が止んでくれたらなーと思うのですが、天気予報では日曜まで雨との事…。

桜前線が道内を縦断しているので何処かへ行きたいなーと思ってましたが、
来週末も東京に戻る予定があったりとかで、なかなかタイミングが合わないのです。


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なら

久々に本州旅行をしてきました :-)

4/27(金)最終便で戻り→実家帰宅時間20分ほどで友人の車に揺られ一路奈良へ。
途中で記憶を無くしましたが、新東名は広くて走りやすそうでした。SAPAも新しくて綺麗。

初日の宿に着いて風呂入ってビール飲んで夕食食べてお酒飲んで…気づいたら３時間経過。
さすがに寝てないのは辛い。オッサンホイホイ的なアニメOP集を見て夜が更けていきました。

二日目も寺周り。午後ぐらいまで天気は持ってくれました、夕方宿に着く頃は曇天。
もちろん三日目も曇天。帰りの高速は所々雨でした。初日と二日目の晴天に救われました。


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ピンクとグレー

久々に㌦撮影 :-)

背景の白さにやる気の無さが伺えますが、何とか元気にやっております。
常にフルオープンな状態なので実家にいた頃の緊迫感が無いと言うか何というか、
倦怠期なのかなー、適度な距離は必要だよね、でも黒ストッキングにドキドキしちゃう、
などと意味不明な事を供述しており動機は未だ不明。


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高解像度

そして考えるのを止めた :-)

SONYからCanonへ全とっかえをしたのが４年前、2008年4/19という記録が。
大丈夫、今回はもうやらない、多分。やるとしても追加ということになるでしょう…。え？

と言う事で、追加機材を求めてまた考え始めました。もうね、脳汁垂れ流しっぱなし。

キーワードは高解像度。

そこで目をつけたのがローパスレス＆Foveon X3センサー搭載のSD1メリル。
17-50と8-16と70マクロを揃えて初期投資35まｎ程度に抑えられる計算で…。

はやる気持ちを抑え、平日の会社帰りにヨドバシで暫くSD1メリルを弄りまくってみました。
が、いや、これは…。レスポンスの悪さや背面液晶の粗さとか事前に調べてはいましたが、
申し訳ないけど、、、カメラ部があまりにも酷すぎる。慣れや我慢とかそういうレベルじゃない。

特にRAW撮影だと10数秒ほど経たないと画像チェックが出来ないのは致命的。
バッファあるので数枚は連続撮影できますが、結局チェックまでタイムラグが累積…orz

サンプル画像とか凄く良いんだけどな。せめて初代Kissデジタル程度のレスポンスを求む。
逆にその部分が良くなれば即買います。あと気になるのが発売日未定ですがDPのメリル。

背面液晶が92万ドットだったりマニュアルピント合わせがレンズ側になったり気になっていた
部分が随分と改良された印象です。唯一RAW撮影のレスポンスだけが気になる…。
http://www.sigma-photo.co.jp/news/120208_DPMerrill.htm

そんな中、Canon純正の現像ソフトDPPがバージョンアップされました。
早速、新しく追加されたデジタルレンズオプティマイザ機能(DLO)を試してみました。
※5Dmk2+EF70-200F4LIS(焦点距離200mm/F8に絞って撮影)中央部分等倍切出し。

結果はご覧の通り。LR3より高解像度に現像されているように思えます。
安直に言えば『無料で高解像度』になったと言える訳です(笑)
RAWファイルの容量が約倍になるのはネックですが上手く使えばそれなりに使えるかなと。